ความยากในการเชื่อมแถบทองแดง

แถบทองแดงมีค่าการนำไฟฟ้าและความร้อนที่ดี แต่กระบวนการเชื่อมยังมีปัญหายุ่งยากอีกมากมายค่าการนำความร้อนของสายพานทองแดงสีแดงมีค่ามากกว่าค่าการนำความร้อนของเหล็กความร้อนจากการเชื่อมมีแนวโน้มที่จะสูญเสียไป และมีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดความเครียดภายในที่มากเกินไป ส่งผลให้เกิดการเสียรูปในการเชื่อมและปัญหาการเชื่อมอื่นๆดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีความเข้มข้นของความร้อนระหว่างการเชื่อมวิธีการเชื่อมประกอบด้วยการเชื่อมอาร์กทังสเตนอาร์กอนและการเชื่อมพลาสม่านอกจากนี้ควรทำการอุ่นเครื่องก่อนการเชื่อมอย่างเหมาะสมไม่ควรอุ่นการบัดกรีก่อนปริมาณเล็กน้อยตราบใดที่มีค่าไม่น้อยกว่าศูนย์

ไม่ว่าแถบทองแดงจะเป็นชนิดใดกระบวนการเชื่อมจะทำให้เกิดควันขาวซึ่งหมายความว่าถึงแม้สังกะสีจะไม่ใช่โลหะหนักหากบริเวณเชื่อมมีการระบายอากาศไม่ดี ควันขาวก็อาจทำให้ระบบทางเดินหายใจระคายเคืองได้โดยเฉพาะปอดหรือหากคนงาน ไม่สวมหน้ากาก ทำงาน 30 นาทีก็จะล้มเทปทองแดงสีแดงเป็นวัสดุเชื่อม วัสดุควรเหมือนกับวัสดุฐานสำหรับการเชื่อมแบบธรรมดาเท่านั้น สามารถใช้ลวดทองแดงผสมทองแดงธรรมดา φ2.5-φ4 ได้

ค่าสัมประสิทธิ์แรงตึงผิวของของเหลวของแถบทองแดงมีค่าเพียง 70% ของค่าสัมประสิทธิ์ของเหล็กมันง่ายที่จะทำให้ม้วนพูลหลอมเหลวในกระบวนการเชื่อม และรากจะไม่ละลายเพื่อแก้ไขปัญหานี้คุณต้องเริ่มต้นด้วยวิธีการเชื่อมแบบเดียวกันแล้วจึงเสร็จสิ้นที่จุดเริ่มต้นของการเชื่อม มุมการเชื่อม (10°-30°) ไม่เหมาะ แต่เฉพาะมุมนี้เท่านั้นที่สามารถแก้ปัญหาการหลอมเหลวของการเชื่อมอาร์กทังสเตนอาร์กอนได้

อยากได้แนวเชื่อมคุณภาพสูง ไม่ต้องกลัวราคาแพง ขอแนะนำให้ใช้ลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์ที่มีฉนวนก๊าซเฉื่อยมาก การเชื่อมจะทำงานได้ดีแต่ต้นทุนสูงมาก และการเชื่อม TIG ตัวเองไม่ถูกกล่าวโดยสรุป การเชื่อมบัสบาร์แถบทองแดงมีความร้อนสูง มุมเล็ก และงานป้องกันสูง